Climatizzazione e riscaldamento

Come scegliere climatizzazione e riscaldamento per il camper

La scelta dell'impianto giusto dipende da come si usa il camper: soste in campeggio allacciato alla rete, viaggi in autonomia con batterie e pannelli solari, o climi molto freddi dove serve un riscaldamento indipendente dal motore. Ogni scenario richiede una soluzione diversa.

Condizionatori: da tetto, 12V o evaporativi

I condizionatori da tetto tradizionali lavorano a 220V e sono adatti ai campeggi con allaccio elettrico. I modelli full inverter 12V permettono invece il funzionamento in autonomia, alimentati dalle batterie di servizio ricaricate da pannelli solari. I raffrescatori evaporativi consumano molto meno energia ma abbassano la temperatura solo in ambienti con bassa umidità. La potenza si esprime in watt o BTU: va rapportata alla superficie dell'abitacolo e all'isolamento del veicolo.

Riscaldatori a gasolio e ad aria

I riscaldatori ad aria a gasolio — tra cui i modelli Eberspächer Airtronic e Webasto Air Top — si alimentano direttamente dal serbatoio del veicolo e sono indipendenti dalla rete elettrica (salvo la corrente necessaria all'avviamento). Si installano sotto il pavimento o in un vano tecnico e distribuiscono aria calda tramite condotti. La scelta tra modelli da 2 kW, 4 kW o 5 kW dipende dal volume da riscaldare e dalle temperature minime previste.

Riscaldatori a gas e a liquido di raffreddamento

Truma e Alde coprono la maggior parte degli impianti a gas e ad acqua calda. I sistemi Alde a liquido distribuiscono il calore tramite una serpentina, garantendo una temperatura omogenea. I riscaldatori Truma a gas sono tra i più diffusi nei camper europei e dispongono di un'ampia rete di ricambi originali.

Tubi e canalizzazioni per l'aria calda

La distribuzione dell'aria calda nei van e nei camper richiede tubazioni flessibili o rigide di diametro variabile (comunemente 32, 60, 70 o 90 mm), in alluminio, carta-alluminio o materiale coibentato. La scelta del diametro deve corrispondere all'uscita del riscaldatore e al numero di bocchette previste nell'impianto.

Come trovare il ricambio giusto

Per i ricambi di condizionatori e riscaldatori — filtri, motori ventola, terminali camino, cavi e schede — è indispensabile conoscere il modello esatto dell'apparecchio installato a bordo, reperibile sulla targhetta dell'unità o nel libretto del veicolo. Marche come Truma e Eberspächer mantengono la compatibilità dei ricambi su più generazioni di prodotto, ma il codice parte resta il riferimento più affidabile.