Pneumatici
Pneumatici stradali, off-road, enduro, cross e scooter, con le relative camere d'aria rinforzate e valvole. Per scegliere parti dalla misura incisa sul fianco del tuo pneumatico attuale, poi valuta il tipo di utilizzo: asfalto, misto, sterrato o competizione. Leggi la guida
Michelin Reifen 3.50-10 59J verstärkt S83 TL/TT
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Le marche di Pneumatici
Pneumatici stradali, off-road, enduro, cross e scooter, con le relative camere d'aria rinforzate e valvole. Per scegliere parti dalla misura incisa sul fianco del tuo pneumatico attuale, poi valuta il tipo di utilizzo: asfalto, misto, sterrato o competizione.
Come scegliere i pneumatici moto giusti
La scelta dipende da tre fattori che si incrociano: la misura corretta per il tuo cerchio, il tipo di manto su cui si guida e il livello di prestazione richiesto. Sbagliare uno dei tre significa compromettere sicurezza e resa.
Leggere la misura del pneumatico
Sul fianco di ogni pneumatico sono stampati larghezza, rapporto di aspetto e diametro del cerchio (es. 90/90-21 oppure 140/80-18). Queste tre cifre sono il punto di partenza obbligatorio: non si scende a compromessi sulla misura, soprattutto per moto con forcelle o freni a misura vincolata. Alcune misure tradizionali compaiono ancora in formato pollici (es. 3.25x16).
Tipo di utilizzo: strada, misto, off-road
Le ricerche mostrano una netta prevalenza di pneumatici enduro, cross e supermotard, ma l'offerta copre anche il segmento stradale e scooter. Le categorie principali sono:
- Enduro / Cross: tassellati pronunciati, carcassa robusta, spesso tubetype (TT). Mitas Terra Force, Shinko 216 MX/SX e Plews Tyres Matterly e Grand Prix rientrano qui.
- Supermotard (SM): mescola stradale su cerchi da 17", profilo più tondo per l'asfalto, indicato per uso pista o promiscuo.
- Stradale e touring: profilo chiuso, compound per asfalto. Michelin City Grip 2 e Power Pure SC coprono il segmento scooter; Mitas Touring Force SC è orientato al viaggio.
Tubeless o camera d'aria
I pneumatici TL (tubeless) montano su cerchi appositi senza camera. I TT (tubed type) richiedono la camera d'aria: scegli sempre la camera con la valvola compatibile col tuo cerchio (TR4D per cerchi standard, TR6 per cerchi da enduro con foro grande, TR87 per scooter con cerchi piccoli). Le camere rinforzate HD sono consigliate in off-road perché resistono meglio alle pizzicature.
Mescola e condizioni di utilizzo
Soft, medium e hard indicano la durezza del compound: le mescole soft offrono più grip a caldo ma si consumano più in fretta, quelle hard durano di più su fondi compatti. Per uso stradale quotidiano o touring si preferiscono compound equilibrati; per gara o off-road intenso si sceglie in base al terreno specifico.
Marche presenti
Il catalogo include Vee Rubber e Mitas con ampia copertura nelle misure off-road, Michelin e Pirelli per il segmento stradale e scooter, Shinko per enduro e cross, Plews Tyres per motocross e enduro da competizione. Le camere d'aria generiche SGR coprono le misure più diffuse.