Idraulica e WC
L'impianto idraulico di bordo comprende tutto ciò che gestisce acqua, carburante e reflui: tubi, raccordi, serbatoi rigidi, pompe, autoclavi, docce e WC con i relativi ricambi. Per scegliere correttamente occorre partire dal diametro dei tubi e dalle uscite già presenti a bordo, poi verificare tensione di alimentazione e portata richiesta per pompe e autoclavi. Leggi la guida
Whale Autoclave Watermaster 11,5 l/min 12 V Bulk
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Le marche di Idraulica e WC
L'impianto idraulico di bordo comprende tutto ciò che gestisce acqua, carburante e reflui: tubi, raccordi, serbatoi rigidi, pompe, autoclavi, docce e WC con i relativi ricambi. Per scegliere correttamente occorre partire dal diametro dei tubi e dalle uscite già presenti a bordo, poi verificare tensione di alimentazione e portata richiesta per pompe e autoclavi.
Come scegliere l'idraulica e i WC per la barca
Tubi: diametro, struttura e impiego
I tubi nautici si differenziano per diametro interno (in millimetri), struttura e destinazione d'uso. I tubi spiralati resistono al collasso sotto aspirazione e si usano per sentine e scarichi; i tubi retinati sopportano pressioni più elevate e sono adatti agli impianti in pressione. I tubi per scarico motore devono tollerare il calore dei gas miscelati con acqua di raffreddamento. Verificare sempre il diametro interno richiesto dall'impianto prima di ordinare una lunghezza.
Raccordi e valvole: come abbinare i pezzi giusti
Raccordi a T, a 90°, innesti maschio e femmina (sistema Riviera e simili) devono corrispondere esattamente al diametro del tubo. Le valvole di non ritorno e clapet impediscono il riflusso nei circuiti di scarico e nelle pompe di sentina; le valvole a sfera in inox o in materiale composito (come quelle Trudesign) si usano per le prese a mare. Abbinare sempre la filettatura — in pollici o metrica — all'attacco già installato a bordo.
Serbatoi: capacità, forma e fluido contenuto
I serbatoi rigidi in plastica, come quelli Can-SB, esistono in molte capacità e in versioni per acqua potabile o per carburante: le due gamme non sono intercambiabili. La forma rettangolare sfrutta meglio lo spazio sotto cuccetta o nelle stive; valutare le dimensioni esterne e la posizione dei raccordi prima dell'acquisto.
Pompe e autoclavi: portata e tensione
Le pompe di sentina (Rule, Attwood, Marco) si scelgono in base alla portata in litri per ora e alla tensione di bordo (12 V o 24 V). Le autoclavi mettono in pressione l'impianto idrico e si dimensionano in litri al minuto: una portata insufficiente si traduce in pressione scarsa sotto doccia. Le pompe a mano (Ferrari Group, Jabsco) non richiedono alimentazione elettrica e restano utili come backup.
WC, docce e ricambi
I WC nautici — manuali o elettrici — si differenziano per diametro dei tubi di scarico e per il sistema di macerazione. Conservare il modello esatto del WC installato (Jabsco, Tecma e altri) per ordinare membrane, valvole e kit ricambi compatibili. Le docce di bordo (Whale, Aqua) si scelgono in base al tipo di miscelatore e alla presenza o meno di box; i ricambi come soffioni e tubi supporto telescopici sono disponibili separatamente.

