Una catena sigillata da 120 maglie è composta da 840 componenti:
• Perno: assorbe il peso ed il carico della catena. Sollecitato, il perno potrebbe piegarsi toccando la
boccola: questo fenomeno è definito allungamento della catena.
• Boccola: assorbe il carico del rullo quando è a contatto con l’ingranaggio. Questo componente
funge da “cuscinetto”, quindi deve resistere agli urti e all’abrasione.
• Rullo: ruota liberamente contro la boccola e la piastra interna. Necessita di regolare lubrificazione
per ridurre l’effetto dell’attrito interno contro la boccola e quello esterno contro gli ingranaggi.
• Piastre: con il perno assorbe il carico e trasmette la potenza.
• Anello di tenuta: posizionato tra piastra interna ed esterna, sigilla il grasso contenuto tra perno
e boccola. Per realizzarlo viene usato del Nitrile speciale resistente al calore, all’abrasione, agli
agenti atmosferici e con un basso coefficiente di attrito

Caratteristiche della catena sigillata:
• Vita minima 3 volte superiore rispetto ad una catena non sigillata
• Non subisce allungamenti fino alla fine della sua vita evitando così la possibilità di un
accoppiamento non perfetto con pignone e corona che causerebbe una perdita di potenza
• Impedisce l’ingresso dello sporco al suo interno, garantendo una maggiore durata e costanza di
prestazioni
Tutti i RING di tenuta RK hanno un design con più zone di lubrificazione dette Grease Pool.
Con lo scaldarsi della catena e lo scioglimento del grasso, le superfici di contatto vengono lubrificate
e si ottengono migliori performance grazie alla riduzione degli attriti.