Elettronica
L'elettronica di bordo comprende navigazione, comunicazione e monitoraggio: GPS e plotter per la rotta, VHF per le comunicazioni, ecoscandagli, bussole, strumenti e antenne. Per scegliere, parti dal tipo di imbarcazione e dall'uso — crociera costiera, offshore o pesca — poi verifica la compatibilità dei protocolli di rete (NMEA 2000, SeaTalkNG) tra gli strumenti che già hai. Leggi la guida
Garmin Trasduttore poppa CHIRP 600W 85-165 kHz
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Garmin Charplotter EchoMap UHD2 72cv senza trasduttore
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Garmin Charplotter EchoMap UHD2 52cv con trasduttore
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Garmin Charplotter EchoMap UHD2 72cv con trasduttore
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Garmin Charplotter EchoMap UHD2 52cv senza trasduttore
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Garmin Trasduttore gWind Wireless 2
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Garmin Trasduttore interno CHIRP 250W 150-240 kHz
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Garmin Navionics+ REGULAR Cartografia Micro SD Area EMEA
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Garmin Navionics+ LARGE Cartografia Micro SD EMEA
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EsauritoGarmin inReach Mini 3 Plus Comunicatore Satellitare GPS Portatile
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EsauritoTRASDUTTORE GARMIN TM DUAL BEAM
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EsauritoTRASDUTTORE GARMIN TM DUAL BEAM
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Chartplotter Garmin GPSMap 1223
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Garmin Custodia per GPS Portatili
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Le marche di Elettronica
L'elettronica di bordo comprende navigazione, comunicazione e monitoraggio: GPS e plotter per la rotta, VHF per le comunicazioni, ecoscandagli, bussole, strumenti e antenne. Per scegliere, parti dal tipo di imbarcazione e dall'uso — crociera costiera, offshore o pesca — poi verifica la compatibilità dei protocolli di rete (NMEA 2000, SeaTalkNG) tra gli strumenti che già hai.
Come scegliere l'elettronica nautica giusta per la tua barca
GPS, plotter e ecoscandagli
Il plotter cartografico è il centro dell'elettronica di navigazione: valuta le dimensioni del display (pollici), la luminosità per uso in pozzetto e la compatibilità con le cartografie che usi. Gli ecoscandagli si distinguono per frequenza trasduttore e profondità utile; per la pesca sportiva o il monitoraggio del fondale in acque basse servono caratteristiche diverse rispetto alla navigazione offshore. Garmin, Lowrance e Raymarine coprono entrambe le esigenze con gamma ampia.
VHF e antenne
La radio VHF è equipaggiamento di sicurezza obbligatorio su molte imbarcazioni: scegli in base alla potenza (portatile o fisso) e alla presenza del DSC. L'antenna VHF condiziona la portata: considera la lunghezza (le antenne Glomex da 90 cm o più sono diffuse per installazioni fisse) e il tipo di cavo di collegamento, come il coassiale RG8X. Per installazioni a distanza, prolunga e base di montaggio devono essere compatibili con il connettore dell'antenna.
Strumenti e bussole
Gli strumenti di bordo — indicatori di carburante, livello acque, temperatura, voltmetro, contaore — si scelgono prima di tutto per la resistenza in ohm del sensore, che deve corrispondere allo strumento (le configurazioni più comuni sono 240-33 Ohm e 0-180 Ohm). VDO e Osculati offrono una vasta gamma di sensori tubolari e indicatori. Le bussole Plastimo e Riviera si differenziano per montaggio (a pozzetto, a parete, da rilevamento) e gradazione della rosa; per la navigazione offshore considera modelli con elevata stabilità della bolla.
Reti di bordo e cavi di collegamento
NMEA 2000 è il protocollo di rete più diffuso per collegare tra loro strumenti, GPS, trasduttori e autopilota. Serve un backbone con connettori Micro-C, T di derivazione e terminatori: Lowrance, Raymarine (con SeaTalkNG) e Garmin hanno accessori dedicati. Prima di acquistare cavi o kit di rete, verifica quale standard usano gli strumenti già installati per evitare adattatori.
Accessori e ricambi
Per i ricambi — cavi di alimentazione, ghiere di finitura, kit di montaggio, prolunghe per antenne — identifica la serie esatta dello strumento (es. Raymarine Element, VDO ViewLine, Garmin gWind) perché gli accessori non sono intercambiabili tra serie diverse. Il codice prodotto o il modello completo riportato sulla targhetta dello strumento è il riferimento più affidabile per trovare il pezzo corretto.