Gli anodi per motore barca FONP sono componenti essenziali per proteggere i motori marini dalla corrosione galvanica, un fenomeno molto comune in ambienti acquatici. Questi anodi, spesso chiamati anodi sacrificali, si deteriorano al posto delle parti metalliche del motore, preservando la loro integrità e prolungando la vita del motore stesso.
Perché scegliere gli anodi FONP per motori barca?
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Materiali di alta qualità
Gli anodi FONP sono realizzati con materiali puri e certificati per garantire una protezione efficace:
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Zinco: Perfetto per utilizzo in acqua salata.
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Alluminio: Ideale per acque salmastre (miste).
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Magnesio: Consigliato per la protezione in acqua dolce.
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Protezione specifica per motori marini
Progettati per proteggere le parti più vulnerabili dei motori:
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Motori fuoribordo: Parti sommerse come piede, eliche e coperchi.
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Motori entrobordo: Scambiatori di calore, collettori, timoni e asse.
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Raffreddamento: Scambiatori di calore e tubi d’acqua.
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Facilità di installazione e compatibilità
Gli anodi FONP sono compatibili con motori di tutti i principali produttori (Yamaha, Mercury, Honda, Suzuki, Volvo Penta, ecc.) e disponibili in diverse forme:
- Anodi a barra
- Anodi a disco
- Anodi a bullone
- Anodi specifici per piede motore
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Lunga durata e affidabilità
- Progettati per consumarsi gradualmente senza compromettere la protezione.
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Controlli di qualità rigorosi garantiscono resistenza e prestazioni costanti.
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Certificazione internazionale
- Rispetto delle normative di settore, come MIL-A-18001K per anodi in zinco e EN12496 per anodi in alluminio.
Tipologie di anodi FONP per motore barca
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Anodi in zinco
- Ideali per utilizzo in acqua salata.
- Utilizzati principalmente nei motori fuoribordo e nei componenti sommersi.
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Anodi in alluminio
- Perfetti per acque salmastre o miste.
- Peso ridotto e durata maggiore rispetto allo zinco in questi ambienti.
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Anodi in magnesio
- Ideali per motori che operano in acqua dolce.
- Offrono la massima protezione in ambienti poco conduttivi.
Come funzionano gli anodi per motore FONP?
- Quando i metalli del motore sono esposti all’acqua, si crea una reazione elettrochimica.
- Gli anodi FONP, essendo più reattivi, si corrodono prima delle parti metalliche del motore.
- Questo processo protegge il motore, riducendo al minimo i danni causati dalla corrosione galvanica.
Quando sostituire gli anodi FONP?
- Controlla gli anodi regolarmente: devono essere sostituiti quando si sono consumati oltre il 50%.
- La frequenza di sostituzione dipende dall’ambiente acquatico e dall’uso dell’imbarcazione.
Vantaggi degli anodi FONP per motori
✅ Protezione ottimale contro la corrosione galvanica.
✅ Compatibili con tutti i principali marchi di motori marini.
✅ Materiali di alta qualità (zinco, alluminio e magnesio).
✅ Facili da installare e sostituire.
✅ Prolungano la vita utile del motore e delle sue componenti.