Leve Freno e Frizione Moto e Scooter

Le leve freno e frizione per moto e scooter sono tra i ricambi e accessori più richiesti sia in caso di caduta, sia per chi vuole un tocco di stile o una migliore ergonomia. Vediamo tutto quello che ti serve sapere 👇

🛠️ Tipi di Leve Moto e Scooter

🏍️ 1. Leve Freno (anteriore e posteriore)

Freno a disco idraulico: leva collegata alla pompa freno (anteriore su moto e scooter, posteriore su alcuni scooter tipo TMAX)
Freno a tamburo / cavo: leva meccanica (soprattutto su scooter 50cc)

🏍️ 2. Leve Frizione (moto 4T, 2T a marce)

Collegata a un cavo, o in caso di frizioni idrauliche, al serbatoio fluido (es. KTM, Husqvarna, alcune Ducati)

🔧 Materiali e Tipologie

Tipo	Caratteristiche
Standard / OEM	Come originali – ideali per sostituzioni
Ergonomiche / Touring	Più comode, spesso con gomma o design curvo
Regolabili	Permettono di regolare la distanza dalla manopola
Corte (short)	Per guida sportiva (usabili con 2 dita)
Pieghevoli (folding)	Si piegano in caso di caduta → più resistenti
CNC Racing	In alluminio anodizzato, colorate e leggere

🎨 Colori e Stili

Nero, argento, oro, blu, rosso, titanio
Leve CNC billet spesso con inserti in contrasto
Look racing o minimal in base al tuo stile 💥

🧩 Compatibilità

Per scegliere la leva giusta devi sapere:

Marca, modello e anno del veicolo
Tipo di impianto freno/frizione (idraulico o a cavo)
Eventuale presenza di sensori stop, frizioni antisaltellamento, pompe radiali

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