Centraline e elettronica
Centraline aggiuntive, cablaggi specifici per modello e software di mappatura per gestire iniezione, limitatori e cambio elettronico sulla propria moto. Il punto di partenza è la linea di centralina (Easy, Evo o Racing) abbinata al cablaggio plug-and-play dedicato al modello e all'anno di immatricolazione. Leggi la guida
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Unidad de control Rapidbike + Kit de cableado Evo Exclusive Krbevo-100D-Ex BMW 1200 R GS 2017-2018
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Unidad de control exclusiva Rapidbike Evo + Kit de cableado Krbevo-100B-Ex BMW 1200 RR LC 2015-2016
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Unidad de control exclusiva Rapidbike Evo + Kit de cableado Krbevo-100-Ex BMW 1200 R GS 2013-2016
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Le marche di Centraline e elettronica
Centraline aggiuntive, cablaggi specifici per modello e software di mappatura per gestire iniezione, limitatori e cambio elettronico sulla propria moto. Il punto di partenza è la linea di centralina (Easy, Evo o Racing) abbinata al cablaggio plug-and-play dedicato al modello e all'anno di immatricolazione.
Come scegliere la centralina elettronica giusta per la propria moto
Le centraline aggiuntive si inseriscono tra la centralina originale e i sensori del motore, permettendo di correggere la mappatura dell'iniezione senza toccare la ECU di serie. La scelta dipende dal livello di intervento desiderato, dalla compatibilità con il modello e dagli accessori necessari per sfruttare tutte le funzioni.
Linea di centralina: Easy, Evo o Racing
Le tre linee Rapidbike si differenziano per funzioni e campo di applicazione. Easy è orientata a moto stradali con esigenze di ottimizzazione di base, correzione della mappatura e gestione del limitatore. Evo aggiunge canali di controllo più ampi e si adatta anche a moto con sistemi di scarico modificati. Racing è pensata per uso in pista, con possibilità di gestire più tabelle di mappatura e parametri avanzati. SGR copre invece segmenti specifici con moduli dedicati.
Cablaggio dedicato al modello
Ogni centralina richiede un cablaggio specifico per marca, modello e anno. I cablaggi Rapidbike, identificati da codici come KRBEA2-xxx per la linea Easy 2 o KRBEVO-xxx per la linea Evo, sono progettati plug-and-play: si collegano senza modificare il cablaggio originale. Prima di acquistare è indispensabile verificare marca, cilindrata, anno e versione esatta della propria moto, compreso il suffisso di omologazione emissioni (es. E5) dove previsto.
Software e connettività
La gestione della mappatura avviene tramite software come My Tuning Bike o il software professionale Rapidbike, collegabili alla centralina via cavo USB dedicato (es. F27ADMUSB2) o tramite chiave software senza cavi (K27KEYMASTER). Il software consente di caricare, modificare e salvare le mappe direttamente dal PC, ed è un acquisto separato dalla centralina.
Accessori e moduli aggiuntivi
Alcuni allestimenti richiedono moduli aggiuntivi: la cella di carico (F27LOADCELL) serve per integrare la centralina con un cambio elettronico quickshifter. Le sonde lambda (es. Bosch 4.9) possono essere necessarie per il controllo preciso del rapporto aria/carburante su configurazioni specifiche. Verificare sempre la lista accessori compatibili con la propria linea di centralina.
Compatibilità per marca e modello
I prodotti più cercati coprono moto di marchi diffusi: Honda (tra cui Integra 750 e CBR 600), Kawasaki, KTM Duke 125, Yamaha T-Max 560, BMW, Husqvarna Norden 901, Suzuki GSX-R, Piaggio e altri ancora. Il codice prodotto specifico per modello è il riferimento più affidabile per evitare errori di acquisto.