Scanstrut ofrece una gama de prensaestopas diseñados para garantizar un tendido de cables seguro y estanco a través de los mamparos de los buques. Estos componentes son esenciales para mantener la integridad estructural y evitar la entrada de agua.
Glándulas de relleno verticales
Los prensaestopas de entrada vertical son ideales para instalaciones donde los cables deben pasar verticalmente por superficies. Un ejemplo es el modelo DS16-P , apto para cables de 2 a 8 mm de diámetro y conectores de hasta 16 mm. Este prensaestopas presenta un perfil abovedado estéticamente atractivo y resistente a impactos, con tuercas de seguridad en la base para una fácil instalación.
Glándulas de relleno horizontales
Para aplicaciones donde los cables deben tenderse horizontalmente, Scanstrut ofrece prensaestopas horizontales, ideales para dispositivos como paneles solares, barras de luz y otros equipos de techo. Estos prensaestopas están disponibles en plástico de alto impacto en gris y negro, ofreciendo funcionalidad y una estética atractiva.
Prensaestopas multicable
Para instalaciones que requieren el tendido de múltiples cables por un único punto, Scanstrut ofrece soluciones multicable. Estos prensaestopas garantizan una instalación rápida y un sellado 100 % hermético, sin necesidad de selladores marinos. Son especialmente adecuados para paneles solares, barras de luz y otros dispositivos electrónicos montados en el techo. Disponibles en plástico de alto impacto en gris o negro, los materiales utilizados se seleccionan por su resistencia a los rayos UV y durabilidad.
Las empaquetaduras , también conocidas como empaquetaduras de compresión o empaquetaduras blandas, proporcionan un sellado resistente alrededor de ejes o husillos para evitar fugas de fluidos de cavidades como válvulas o bombas bajo presión. Aunque Scanstrut no parece ofrecer empaquetaduras específicas en su catálogo, puede encontrarlas en proveedores especializados en equipos marinos.
Al elegir los prensaestopas Scanstrut, garantiza una instalación de cables segura y duradera a bordo, manteniendo la integridad estructural del buque y evitando la entrada de agua.
