Motorrad- und Rollergriffe sind nicht nur eine Frage der Optik; sie spielen eine entscheidende Rolle für Komfort, Halt und Kontrolle . Ein Wechsel kann das Fahrgefühl deutlich verbessern, insbesondere auf langen Strecken oder bei bestimmten Wetterbedingungen. Hier erfährst du alles Wichtige dazu 👇
✊ Arten von Motorrad- und Rollergriffen
🧼 1. Standard / OEM
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Ähnlich den Standardausführungen, hergestellt aus weichem oder gemischtem Gummi.
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Sie bieten eine gute Haltbarkeit und einen akzeptablen Grip.
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Ideal für den urbanen oder Freizeitgebrauch
🏁 2. Sport / Rennsport
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Dünner und steifer → mehr Rückmeldung vom Lenker
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Wird häufig bei Naked Bikes, Sportmotorrädern und Rennmotorrädern verwendet.
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Materialien: Hochdichter Gummi oder Gel
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Marken: Progrip , Domino , Renthal , Ariete
🛵 3. Komfort / Touring
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Dickere Ausführung, mit Gel- , Weichgummi- oder Schaumstoffeinlagen
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Sie reduzieren Vibrationen und Ermüdung der Hände.
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Perfekt für Tourenräder, Maxi-Scooter und Custom-Bikes
🔥 4. Beheizbare Griffe
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Ideal für den Winter ❄️
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Sie werden an die Batterie angeschlossen (einige mit eingebautem Schalter).
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Universelle oder Plug&Play-Versionen (BMW, Honda, Yamaha)
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Top-Marken: Oxford , Koso , Daytona
🧲 5. Individuelle / Vintage- / Café-Racer-Griffe
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Aus Leder, Tierhaut, altmodischem Gummi oder Metall
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Retro-Look für Vintage-Motorräder, Scrambler und Café Racer
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Marken: Biltwell , LSL , Motone , Barracuda Classic
📏 Kompatibilität: Wie wählt man das richtige aus?
✔️ Standardlänge: 120 – 130 mm
✔️ Bei einigen Rollern werden kürzere Griffe oder Griffe mit speziellen Befestigungen verwendet (z. B. Vespa).
🛠️ Zusätzliche Optionen, die Sie in Betracht ziehen sollten
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Lenkerkappen : aus Aluminium oder Kunststoff, einige Lenker verfügen über Antivibrationsgewichte.
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Haftkleber oder -spray : wird empfohlen, um ein Verdrehen der Knöpfe zu verhindern.
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Flanschgriffe : Schützen Ihre Hände (Motocross-Typ)
