Treibstoffkanister und Bootstrichter

Kraftstoffkanister und Trichter für Boote sind unverzichtbares Zubehör für das sichere und bequeme Betanken mit Benzin oder Diesel, insbesondere wenn Sie Ersatzkanister verwenden oder abseits von entsprechend ausgestatteten Docks tanken.

⛽ BENZINKANNEN FÜR BOOTE

▶️ Wichtige Merkmale, auf die Sie achten sollten:

1. Material:

   • Hochdichter Kunststoff (HDPE), beständig gegen Kraftstoffe, UV-Strahlung und Salzkorrosion.

   • Einige sind nach UN/ADR für den Transport von entzündbaren Flüssigkeiten zugelassen.

2. Kapazität:

   • 5 bis 25 Liter sind am gebräuchlichsten. Manche Boote verwenden sogar Tanks mit über 30 Litern Fassungsvermögen, diese sind aber unhandlich.

   • Für die Betankung von Außenbordmotoren sind Tanks mit einem Volumen von 12–20 Litern ideal.

3. Eingebaute Düse oder Schlauch:

   • Es wird empfohlen, Spritzer zu vermeiden.

   • Einige verfügen über selbstentlüftende Ausläufe, um Gluckergeräusche zu verhindern.

4. Sicherheitsverschluss mit Entlüftungsventil:

   • Verbessert den Durchfluss beim Umfüllen und verhindert ein "Leerwerden" des Tanks.

5. Für die Schifffahrt zugelassene Tanks:

   • Für Boote empfiehlt es sich, Produkte zu verwenden, die für den Einsatz auf See zertifiziert sind.

🧴 Treibstofftrichter

▶️ Gängige Typen:

1. Klassischer Anti-Überlauf-Trichter

   • Weite Öffnung, oft mit einem internen Gitter oder Filter.

   • Günstig und einfach.

2. Trichter mit flexiblem oder teleskopierbarem Rohr

   • Ideal für schwer zugängliche Tanks.

   • Ermöglicht höhere Präzision und weniger Spritzer.

3. Trichter mit Filter

   • Eingebauter Metall- oder Feinmaschenfilter: blockiert Wasser, Schmutz oder Verunreinigungen.

   • Sehr nützlich für Brennstoff aus abgelaufenen oder verschmutzten Kanistern.

4. Rückflussverhindernde/selbstschließende Trichter

   • Sie schließen sich automatisch, wenn sie umkippen (Auslaufschutz).

   • Hervorragend geeignet zur Erhöhung der Sicherheit an Bord.

🛠️ PRAKTISCHE TIPPS

• Beschriften Sie Ihre Kanister deutlich: Diesel / Benzin , um schwerwiegende Fehler zu vermeiden.

• Niemals bis zum Rand füllen: Immer 10 % Luft für die Ausdehnung lassen.

• Verwenden Sie keine alten Kanister, die zuvor andere Flüssigkeiten (auch kein Frischwasser oder Öl) enthalten haben.

• Die Kanister sollten an gut belüfteten Orten und fern von Wärmequellen gelagert werden.