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Ersatzteile für Schiffsduschen sind unerlässlich, um die Funktionsfähigkeit und Dichtheit Ihres Duschsystems (im Cockpit oder im Badezimmer) zu gewährleisten. Sie verschleißen schnell durch Salz, Kalkablagerungen und häufigen Gebrauch.

🚿 Gängige Komponenten und Ersatzteile für Schiffsduschen
  1. Wasserauslass (Duschkopf) – Anschlussstück, aus dem das Wasser austritt -> Erhältlich mit Knopf oder Hebel
  2. Flexibler Schlauch verbindet den Duschkopf mit der Armatur oder dem Spülkasten -> Üblicherweise 1,5–2 Meter lang, aus verstärktem PVC.
  3. Eingebaute Basis mit abnehmbarem Gehäuse -> Einige Modelle haben einen aufsteckbaren Deckel
  4. Einhebelmischer für Warm- und Kaltwasser -> Montage am Armaturenbrett oder in der Nähe der Dusche
  5. Rückschlagventil verhindert, dass Wasser in den Spülkasten zurückfließt -> Manchmal in den Duschkörper integriert
  6. Dichtungen und O-Ringe verhindern Leckagen an den Anschlüssen -> Regelmäßig austauschen
  7. Duschknopf oder -schalter startet den Wasserfluss -> Einige Modelle verfügen über einen integrierten Schalter
🧰 Empfohlene Materialien
  • ABS-Kunststoff : leicht und korrosionsbeständig.
  • Nautische Verchromung : Für eine elegantere Optik und zusätzliche Stabilität.
  • Edelstahl AISI 316 (in einigen hochwertigen Duschköpfen).
🛠️ Häufige Probleme und zugehörige Ersatzteile
  • Wasser tritt an der Basis aus -> O-Ring oder Schlauch austauschen
  • Schwacher oder unregelmäßiger Wasserstrahl -> Duschkopf reinigen oder austauschen (verstopfte Düsen)
  • Der Schlauch zieht sich nicht richtig ein -> Prüfen Sie, ob er geknickt ist oder zu kurz ist.
  • Der Knopf schließt nicht richtig -> Ersetzen Sie den Duschkopf oder das Rückschlagventil.
✅ Tipps
  1. Prüfen Sie den Rohrdurchmesser und die Fittings (üblicherweise ½ Zoll BSP oder M15).
  2. Beim Austausch von Rohr oder Kopf muss die Gewindekompatibilität geprüft werden.
  3. Für den Außenbereich sollten Duschköpfe mit automatischer Rücklauftaste gewählt werden (wassersparend).
  4. Kalkablagerungen sollten regelmäßig entfernt werden, insbesondere bei hartem Süßwasser.