Bootsmotorenöle und -additive sind unerlässlich für optimale Leistung, lange Lebensdauer und Korrosionsschutz, insbesondere in salzhaltiger Umgebung. Die Produkte müssen speziell für den Einsatz auf See entwickelt und für Außenbord-, Z-Antriebs- oder Innenbordmotoren – egal ob Diesel oder Benzin – formuliert sein.

🛢️ Hauptkategorien von Schiffsölen

1. Zweitaktöl (TC-W3) für Zweitakt-Außenbordmotoren -> Hohe Schmierfähigkeit, geringe Rauchentwicklung, NMMA TC-W3-Spezifikation
2. 4-Takt-Öl (SAE 10W-30 oder 25W-40) für Außenbord- und Z-Antriebsmotoren (4-Takt) -> Korrosionsschutz, stabile Viskosität, oft API SJ oder höher
3. Dieselmotorenöl (SAE 15W-40 oder 10W-40) für Innenbord-Dieselmotoren -> Additive gegen Ablagerungen, hohe thermische Beständigkeit
4. Getriebeöl / Z-Antrieb Z-Antrieb oder Getriebe -> Entschäumer, Verschleißschutz, speziell für Schiffsgetriebe
5. Hydrauliköl (ISO VG 32/46) für Lenksysteme, Trimmklappen, Winden -> Stabile Viskosität, Emulsionsschutz, Rostschutz

🔧 Nützliche nautische Zusatzstoffe

1. Kraftstoffstabilisator verhindert die Oxidation von Benzin während der Lagerung
2. Diesel-Antikondensationsmittel schützt vor Algen und Wasser im Tank
3. Einspritzdüsen- oder Vergaserreiniger verbessert die Verbrennung und reduziert den Kraftstoffverbrauch
4. Antikorrosions-Öladditiv. Erhöht den Motorschutz, nützlich unter maritimen Bedingungen.
5. Motorreiniger reinigt die internen Kreisläufe vor dem Ölwechsel