Motorrad- und Rollergriffe sind nicht nur eine Frage der Optik; sie spielen eine entscheidende Rolle für Komfort, Halt und Kontrolle. Ein Wechsel kann das Fahrgefühl deutlich verbessern, insbesondere auf langen Strecken oder bei bestimmten Wetterbedingungen. Hier erfährst du alles Wichtige dazu 👇

✊ Arten von Motorrad- und Rollergriffen

🧼 1. Standard / OEM

• Ähnlich den Standardausführungen, hergestellt aus weichem oder gemischtem Gummi.
• Sie bieten eine gute Haltbarkeit und einen akzeptablen Grip.
• Ideal für den urbanen oder legeren Gebrauch

🏁 2. Sport / Rennsport

• Dünner und steifer → mehr Rückmeldung vom Lenker
• Wird häufig bei Naked Bikes, Sportmotorrädern und Rennmotorrädern verwendet.
• Materialien: Hochdichter Gummi oder Gel

🛵 3. Komfort / Touring

• Dickere Ausführung, mit Gel- , Weichgummi- oder Schaumstoffeinlagen
• Sie reduzieren Vibrationen und Ermüdung der Hände.
• Perfekt für Tourenräder, Maxi-Scooter und Custom-Bikes

🔥 4. Beheizbare Griffe

• Ideal für den Winter ❄️
• Sie werden an die Batterie angeschlossen (einige mit eingebautem Schalter).
• Universelle oder Plug&Play-Versionen (BMW, Honda, Yamaha)

🧲 5. Individuelle / Vintage- / Café-Racer-Griffe

• Aus Leder, Tierhaut, altmodischem Gummi oder Metall
• Retro-Look für Vintage-Motorräder, Scrambler und Café Racer

📏 Kompatibilität: Wie wählt man das richtige aus?

1. Links (fest) ~22 mm Montage direkt am Lenker
2. Rechts (Gas) ~24 mm Muss auf den Gasregler geschoben werden

✔️ Standardlänge: 120 – 130 mm
✔️ Bei einigen Rollern werden kürzere Griffe oder Griffe mit speziellen Befestigungen verwendet (z. B. Vespa).

🛠️ Zusätzliche Optionen, die Sie in Betracht ziehen sollten

• Lenkerkappen : aus Aluminium oder Kunststoff, einige Lenker verfügen über Antivibrationsgewichte.
• Haftkleber oder -spray : wird empfohlen, um ein Verdrehen der Knöpfe zu verhindern.
• Flanschgriffe : Schützen Ihre Hände (Motocross-Typ)