Le Guarnizioni sono fondamentali per garantire la tenuta dei fluidi (olio, miscela, liquido refrigerante) e la compressione all'interno del motore. In moto e scooter, sono presenti in tantissimi punti, e scegliere quella giusta è essenziale per evitare perdite e rotture.

🧱 Tipi di Guarnizioni Moto e Scooter

🔧 1. Guarnizioni Motore

1. Testa cilindro 🧠

Garantisce la tenuta tra cilindro e testa → evita perdite di compressione o liquido refrigerante.

2. Base cilindro

Montata tra cilindro e carter motore.

3. Carter motore / chiusura carter

Fondamentale per la tenuta dell’olio e per evitare trafilaggi d’aria.

4. Pompa acqua / termostato (nei motori a liquido)

5. Coperchio valvole (moto 4T)

🔩 2. Guarnizioni Variatore e Frizione (Scooter)

1. Coperchio trasmissione
Evita che polvere o acqua entrino nel gruppo variatore.

2. Guarnizioni carter frizione

🧰 3. Paraoli e O-Ring

Spesso usati assieme alle guarnizioni:

• Paraoli albero motore → essenziali nei 2T
• O-ring per pompe olio, termostato, filtro olio, bulloni passanti

🧪 Materiali Comuni

1. CARTA Economica, facile da tagliare, monouso
2. METALLO/COMPOSITO Per alte pressioni (guarnizioni testa)
3. GOMMA/NBR/Viton Flessibili, per coperchi e tappi olio
4. O-RING Tenuta circolare in gomma