Rulli e Ruote Alaggio

Rulli e ruote di alaggio sono componenti fondamentali per facilitare le operazioni di varo e alaggio delle imbarcazioni, garantendo sicurezza e efficienza nel posizionamento e nel rimessaggio.

Rulli di Alaggio:

• Funzione: I rulli supportano l'imbarcazione durante le fasi di alaggio e varo, distribuendo uniformemente il peso e riducendo lo stress sullo scafo.

• Materiali: Comuni materiali includono PVC antistrappo e gomma, scelti per la loro durabilità e resistenza alle condizioni marine.

• Tipologie:

  • Rulli Gonfiabili: Realizzati in PVC extra a doppia parete, offrono portate che variano da 200 kg a 600 kg, adattandosi a diverse dimensioni di imbarcazioni.
    
  • Rulli Standard: Disponibili in lunghezze fino a 1250 mm e diametri fino a 300 mm, con portate fino a 600 kg, ideali per imbarcazioni di dimensioni medio-grandi.
    

Ruote di Alaggio:

• Funzione: Le ruote facilitano lo spostamento del carrello di alaggio, rendendo più agevole il posizionamento dell'imbarcazione su terreni vari.

• Materiali: Le ruote sono spesso realizzate in gomma o materiali simili, montate su cerchioni in acciaio o plastica resistente.

• Tipologie:

  • Ruote Piene: Offrono maggiore stabilità e durata, ideali per terreni duri.
  • Ruote Gonfiabili: Forniscono ammortizzazione su terreni irregolari, riducendo l'usura sia del carrello che del terreno.

Consigli per la Scelta:

1. Compatibilità: Assicurarsi che rulli e ruote siano adatti alle dimensioni e al peso specifico della propria imbarcazione.

2. Materiali: Optare per materiali resistenti alla corrosione e all'usura, considerando le condizioni ambientali in cui si naviga.

3. Regolabilità: Scegliere componenti che offrano opzioni di regolazione per adattarsi a diverse imbarcazioni o per future esigenze.

La scelta di rulli e ruote di alaggio adeguati è cruciale per garantire operazioni sicure ed efficienti. È consigliabile consultare un professionista o un rivenditore specializzato per determinare le specifiche più adatte alle proprie esigenze, tenendo conto delle dimensioni dell'imbarcazione, del peso e delle condizioni operative previste.