Parliamo ora di viteria e bulloneria per barca, un elemento fondamentale per la sicurezza e l’affidabilità dell’imbarcazione, soprattutto in ambiente marino dove l’ossidazione è un rischio costante.

⚙️ Tipologie di Viteria e Bulloni per Barche

1. Materiali Consigliati

• Acciaio inox AISI 316 (marino)
• AISI 304: buono, ma meno resistente alla corrosione marina (più adatto a interni).
• Bronzo o ottone: usati per impianti elettrici o idraulici.
• Bronzo o ottone: usati per impianti elettrici o idraulici.

2. Tipi di Viti e Bulloni

• Viti a testa svasata Per superfici a filo, es. coperta in teak.
• Viti a testa cilindrica Buone per unire parti meccaniche.
• Bulloni con dado Connessioni strutturali (es. landa, bitte).
• Autofilettanti inox Per fissaggi su vetroresina, legno o metallo.
• Viti metriche inox Con filetto continuo, per montaggi precisi.
• Viti Parker Per fissaggi rapidi nel legno.

🧰 Accessori Correlati

• Rondelle piane e grower: distribuiscono il carico, evitano l’allentamento.
• Dadi autobloccanti (Nyloc): resistono alle vibrazioni.
• Inserti filettati: per creare filettature solide su vetroresina.
• Sigillanti/antigrippanti (es. Tef-Gel, Loctite): evitano ossidazione e grippaggi.

✅ Consigli Utili

1. Non mischiare acciaio inox con alluminio senza protezione → rischio corrosione galvanica.
2. Controlla periodicamente i bulloni sotto sforzo (es. attacchi sartie, bitte, pulpiti).
3. Tieni sempre una scorta di viteria inox di varie misure a bordo.