I carrelli per la randa e il carrello per il genoa sono due dispositivi cruciali nelle manovre di regolazione delle vele, in particolare nella gestione di randa e fiocco/genoa, che sono le vele principali di una barca a vela. Questi carrelli aiutano a controllare l'angolo e la posizione delle vele, ottimizzando le prestazioni della barca.

Carrello della Randa

Il carrello della randa (o carrello del boma) è un dispositivo che si muove lungo la rotaia del boma, consentendo di spostare lateralmente il punto di attacco della randa. Il carrello è fondamentale per regolare l'angolo della randa rispetto al vento e al boma, il che influisce sullo scarroccio della barca e sulla potenza della vela.

Funzione:

Regolazione della randa: il carrello permette di spostare la randa più a prua o a poppa, adattandola alle condizioni di vento. Ad esempio, quando si naviga con vento forte, spostando il carrello verso poppa, la randa si può far lavorare in modo più controllato.

Ottimizzazione delle prestazioni: modificando la posizione della randa si cambia la forma della vela e la sua resa aerodinamica, migliorando l'efficienza della barca.

Utilizzo:

Il carrello si trova generalmente fissato a una rotaia sul boma. Viene regolato tramite una cima, e in alcune imbarcazioni può essere dotato di un sistema di carrelli a sfera o a sfere rotanti per facilitare il movimento lungo la rotaia. Alcuni carrelli sono regolabili automaticamente durante la navigazione, mentre altri richiedono regolazioni manuali a seconda delle condizioni del vento.

Carrello del Genoa

Il carrello del genoa (o carrello del fiocco) è un altro dispositivo utilizzato per regolare la posizione della vela di prua, che può essere il fiocco o il genoa (una vela di prua più grande del fiocco). Questo carrello consente di spostare il punto di attacco della vela sulla rotaia del fiocco (o rotaia della drizza del genoa), permettendo di variare l'angolo della vela rispetto al vento.

Funzione:

Regolazione dell'angolo del genoa: il carrello permette di spostare la vela di prua più verso l'interno o l'esterno, regolando così l'angolo rispetto al vento. Questa regolazione è fondamentale per massimizzare l'efficienza del fiocco/genoa in base alle condizioni di vento e di rotta.

Controllo della potenza: spostando il carrello, il velista può aumentare o diminuire la superficie velica in uso, adattandosi a diverse condizioni di navigazione.

Utilizzo:

Il carrello del genoa può essere posizionato sulla rotaia del fiocco a prua della barca. Questo tipo di carrello è spesso regolato tramite una cima di regolazione che consente di spostarlo facilmente in base alla necessità. I sistemi moderni possono essere automatizzati o dotati di regolazioni veloci per modificare la posizione durante la navigazione.

Differenze principali tra i carrelli della Randa e del Genoa:

Posizione:

Il carrello della randa si trova sul boma, controllando la posizione della vela principale della barca.

Il carrello del genoa si trova sulla rotaia della drizza del fiocco o del genoa, controllando la posizione della vela di prua.

Funzione:

Il carrello della randa regola l'angolo e la forma della vela principale per gestire la potenza della barca.

Il carrello del genoa regola l'angolo della vela di prua per ottimizzare l'efficienza della vela anteriore.

In conclusione, sia il carrello della randa che quello del genoa sono strumenti vitali per il controllo delle vele, consentendo al velista di adattarsi rapidamente alle diverse condizioni di vento e ottimizzare le prestazioni della barca.