Chi guida un fuoristrada con la ruota di scorta sul portellone ha un problema in più quando deve caricare sci o biciclette: il tetto è alto, a volte non ha barre, e il gancio traino non sempre c'è. Il Gringo di Fabbri risolve la questione partendo proprio dalla ruota di scorta: si aggancia lì, senza forare nulla, e porta sci, snowboard o bici dietro al veicolo.
Per quali auto è pensato
Gringo si monta sulle ruote di scorta posteriori grazie al sistema di aggancio universale di Fabbri. È quindi adatto ai fuoristrada e ai SUV che portano la ruota sul portellone, come Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Mercedes Classe G e Suzuki Jimny.
Con pneumatici di diametro grande servono le prolunghe, disponibili in tre misure: 250, 300 e 400 mm. Fabbri mette a disposizione un calcolatore per scegliere quella giusta in base alla misura della ruota; se hai un dubbio, scrivimi la misura del pneumatico e ti dico quale serve.
Un sistema modulare: compri la base, cambi la configurazione
Il punto di forza del Gringo è la modularità. Non è un portasci o un portabici: è una base che si trasforma con dei kit, così con un solo acquisto principale lo usi tutto l'anno.
- Gringo Ski: portasci con capacità massima di 4 sci da discesa, da fondo o carver e di 2 snowboard.
- Gringo Ski & Board: la versione più capiente, fino a 5 sci e 4 snowboard.
- Gringo Bici: portabici per 2 biciclette da 20" a 29", con portata massima di 30 kg e 15 kg per canalina.
Per passare da una configurazione all'altra ci sono i kit di trasformazione:
- Set Gringo Bici (6950252): trasforma il portasci Gringo in portabici, per l'estate.
- Set Gringo Ski (6950253): trasforma il portabici in portasci.
- Set Gringo Ski & Board (6950259): trasforma il portabici nella versione per sci e snowboard.
In pratica: d'inverno porti sci e tavole, a primavera monti il kit bici sulla stessa base, senza ricomprare il supporto.
Come è fatto
- Alluminio elettrosaldato con finitura anodizzata argento: leggero e resistente alla corrosione, che d'inverno con sale e neve conta.
- Montaggio senza attrezzi: arriva pre-assemblato e si fissa con chiusura rapida a leva.
- Antifurto con chiave e gancio di sicurezza in acciaio sulle versioni portasci, per lasciare l'auto parcheggiata in località sciistica con l'attrezzatura a bordo.
- Prodotto certificato e realizzato in Italia da Fabbri.
Sulla versione bici le canaline in alluminio sono da 125 cm, con cinghietti fermaruota antigraffio, e i bracci ruotano a 360° con protezioni in gomma: si adattano a tubi da 2,4 a 6,5 cm e vanno bene anche con telai in carbonio. Per le mountain bike con passo lungo esiste la canalina MTB da 135 cm.
Perché sulla ruota e non sul tetto
- Carichi all'altezza delle mani: niente sci da sollevare sopra un tetto alto due metri, magari con gli scarponi ai piedi.
- L'altezza del veicolo non cambia: entri in garage e nei parcheggi coperti come sempre.
- Il tetto resta libero per un box, una tenda o un portapacchi.
Un consiglio pratico: prima di partire controlla che il carico non superi la portata indicata per il modello e che la ruota di scorta sia ben fissata al suo supporto, perché è lei a reggere tutto.
Cosa scegliere
- Vai solo a sciare, in due: Gringo Ski.
- Famiglia o gruppo con snowboard: Gringo Ski & Board.
- Vuoi usarlo tutto l'anno: parti dalla versione che ti serve adesso e aggiungi il kit di trasformazione per l'altra stagione.
Trovi tutta la famiglia Gringo e gli altri portasci per auto nella sezione portasci e portasnowboard.