Es quizás el mito más extendido y falso que se quiere desmentir .

El sellador Fix&Go es el resultado de una fórmula patentada a base de látex natural que cumple plenamente con las más estrictas normativas internacionales: no tóxico y no contaminante, es capaz de reparar pinchazos de grandes dimensiones (hasta 6 mm de diámetro) sin dañar de ningún modo el neumático ni los sensores de presión del coche (TPMS).

Tras la reparación temporal con Fix&Go, simplemente visite a su distribuidor de neumáticos, quien retirará el sellador del neumático (lo que tarda menos de 10 minutos y solo requiere agua) y procederá con la reparación permanente. El neumático podrá reutilizarse, quedando como nuevo.

Los kits Fix&Go son absolutamente eficaces y fiables, permitiéndote recorrer más de 1.000 km antes de tener que visitar un concesionario de neumáticos para una reparación definitiva: una fiabilidad extraordinaria en comparación con el neumático runflat medio, que permite recorrer un máximo de 100 km antes de tener que visitar a un especialista.

Además, a diferencia de la rueda de repuesto o los neumáticos runflat, que tienen un límite de velocidad máximo de 80 km/h, tras reparar un pinchazo con Fix&Go podrás circular a una velocidad máxima de 110 km/h.

45 contra 15.

Esta es una comparación entre el tiempo promedio que lleva reemplazar una llanta pinchada con una de repuesto (45 minutos, si no más) y usar un kit de reparación de llantas Fix&Go (15 minutos, máximo).

Además de reparar un pinchazo en media hora menos que con una rueda de repuesto, Fix&Go aumenta significativamente tu seguridad y la del resto de conductores: los riesgos asociados al estacionamiento prolongado al borde de la carretera son más que evidentes.

Por último, pero no menos importante, debemos considerar la extrema facilidad de uso de los kits Fix&Go, siempre en comparación con la antigua rueda de repuesto.

De todas ellas, ésta podría ser la única media verdad.

La mitad porque –analizando datos proporcionados por grandes firmas de investigación, especialistas en seguridad vial, fabricantes de neumáticos y revistas del sector– más del 97% de los pinchazos que se producen en la carretera tienen forma redonda u ovalada y están provocados por objetos con un diámetro de entre 4 y 5 mm.

En todos estos casos, Fix&Go es sin duda la mejor solución del mercado.

¡Nada más lejos de la realidad! Reparar una llanta pinchada con un kit Fix&Go es una operación sencilla que se resume en tres sencillos pasos: conectar el kit a la válvula de la llanta y a la toma del encendedor, presionar el botón de arranque y arrancar para que el sellador actúe en la llanta. Todo sin estrés, sin ensuciarse y sin las complicaciones de cambiar llantas en la cuneta.