Los ánodos suelen estar hechos de magnesio, zinc o aluminio, materiales que se corroen con mayor facilidad que otros metales utilizados en embarcaciones, como el acero inoxidable o el aluminio. Se eligen estos materiales porque se corroen preferentemente, protegiendo así las demás partes metálicas de la embarcación.

Función de los ánodos

Los ánodos actúan como "prescindibles", lo que significa que están diseñados para corroerse en lugar de otras piezas metálicas de la embarcación que, de otro modo, podrían resultar dañadas por la corrosión. El efecto galvánico que se produce al sumergir diversos metales en agua salada puede acelerar el deterioro de metales como el acero inoxidable, el aluminio y el cobre. Al colocar un ánodo cerca de estas superficies metálicas, el proceso de corrosión se producirá primero en el ánodo, manteniendo intactas las demás piezas de la embarcación.

Tipos de ánodos

Ánodos de Magnesio : Se utilizan en ambientes de agua dulce, donde la corrosión es más intensa, y son muy eficaces contra la erosión de los metales.

Ánodos de zinc : son los más comunes en ambientes de agua salada y son ideales para proteger motores, hélices y otras partes metálicas.

Ánodos de aluminio : Estos ánodos se utilizan en entornos de agua salada, especialmente en embarcaciones de aluminio. Ofrecen una protección eficaz y tienen una vida útil más larga que los ánodos de zinc en ciertas situaciones.

¿Cómo se utilizan los ánodos?

Los ánodos generalmente se montan en áreas donde los metales de la embarcación corren riesgo de corrosión, como:

• Motores fueraborda e intraborda
• Hélices
• Timones
• Líneas del eje del motor

Es importante supervisar regularmente el estado de los ánodos, ya que tienden a desgastarse con el tiempo. Si están demasiado desgastados, la protección contra la corrosión deja de ser eficaz y podrían producirse daños en las piezas metálicas de la embarcación.

¿Cómo elegir los ánodos adecuados?

La elección del tipo de ánodo depende de diversos factores, como el tipo de embarcación, el tipo de agua en la que navega (dulce o salada) y las especificaciones del motor u otras piezas metálicas a proteger. Además, el ánodo debe tener el tamaño adecuado para garantizar que tenga la capacidad suficiente para proteger las superficies metálicas.