Kit de unidad de control exclusiva Rapidbike KRBEVO-129A-EX Evo KTM Duke 4T 21 22

Desarrollando la tecnología y la experiencia adquiridas con Rapid Bike 1, 2 y 3, EVO es una unidad de control adicional que se ubica entre la ECU original y los inyectores. Combina un rendimiento excepcional con una facilidad de uso asombrosa gracias a su función autoadaptativa: Rapid Bike EVO no requiere módulos adicionales para implementar esta función, ya que incluye este sistema de gestión internamente. El objetivo de esta aplicación es el "control total de la inyección", es decir, el control completo de la carburación mediante la gestión de todos los inyectores (hasta ocho) y las sondas lambda. Rapid Bike EVO permite ajustar el tiempo de inyección (rango de -100 % a +150 % respecto a los parámetros originales) y la relación aire/combustible en relación con la propia carburación. La función autoadaptativa gestiona la carburación automáticamente mediante el autoprocesamiento de un mapa de corrección que se añade algebraicamente, al utilizar la motocicleta, al mapa establecido. Esto permite mejorar aún más el ajuste realizado por Rapid Bike EVO para ofrecer el mejor rendimiento. El autoprocesamiento se configura mediante tecnología multipunto para combinaciones de rpm y apertura del acelerador (TPS) en todo el rango de funcionamiento del motor, incluso más allá del limitador original (donde sea compatible). El gráfico muestra claramente la mejora progresiva desde el mapa 0 (línea roja), tras 50 km (línea verde) y tras 200 km (línea marrón). Otras características exclusivas incluyen el ajuste del limitador de revoluciones (hasta +1000 rpm) y la eliminación del limitador de velocidad. RapidBike EVO también admite la gestión de múltiples mapas, lo que permite configurar y activar dos conjuntos de mapas de inyección con diferentes calibraciones autoadaptativas para cambiar la carburación con un solo interruptor. En motocicletas bicilíndricas, es posible crear un mapa específico y un conjunto de autocorrección para cada cilindro para mejorar aún más el rendimiento del motor. Con el software, descargable directamente desde el sitio web a través de la interfaz USB, los conductores pueden crear sus propios mapas y establecer nuevos ajustes autoadaptativos cuando lo consideren oportuno para lograr el rendimiento deseado. El control y ajuste del sistema de inyección se consiguen con una única unidad de control, la RB EVO, que ajusta simultáneamente los parámetros de inyección y la señal de la sonda lambda, manteniendo las prestaciones a lo largo del tiempo. Características: - gestión de hasta 8 inyectores con posibilidad de alcanzar hasta un 150% más y un 100% menos en tiempo de inyección - modulación de la señal de la sonda lambda según el mapa de inyección (RB-O2 integrado) - gestión electrónica del cambio de cambios con tiempos de corte modificables en función del número de revoluciones y la posición de la marcha - gestión avanzada del mapa en función de la marcha engranada hasta la posición del inyector - cambio del juego de mapas durante la conducción desde el selector del manillar - mapas personalizables con 320 puntos de intervención útiles y valores de rpm con pasos de 50 rpm - gestión de la señal de posición del cambio de marcha para eliminar el limitador de velocidad - funciones avanzadas en la gestión del mapa según la posición del cambio de marcha - relativa autoadaptabilidad para la corrección del mapa en pasos y rangos temporizados Línea CAN para interacciones con periféricos y lectura de parámetros de funcionamiento del motor - cableado completamente impermeable con conectores originales - compatibilidad con accesorios existentes incluidos Tuning Bike y Dyno link carcasa en aleación de aluminio fundido a presión - fuente de alimentación de 12v dc. El paquete incluye: - Unidad de control Rapid Bike Evo - cableado impermeable específico para la instalación - cable de interfaz para conexión a PC - instrucciones de montaje