Öl- und Dieselpumpen sind an Bord eines Bootes unverzichtbare Werkzeuge für eine sichere, saubere und schnelle Wartung. Ich erkläre die wichtigsten Typen , ihre Einsatzgebiete und worauf Sie bei der Auswahl der richtigen Pumpe achten sollten .
⚙️ Arten von Transferpumpen für Boote
1. Motorölförderpumpen
Wurde dazu verwendet, Altöl beim Ölwechsel aus dem Motor abzusaugen.
Typen:
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Handhebel- oder Kolbenpumpe (sparsam, ideal für kleine Motoren)
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12V elektrisch (schnell, an die Batterie anschließbar, ideal für Boote mit Innenbordmotoren)
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Vakuumpumpe (Vakuumpumpe mit Tank) – Typ „Jabsco“ oder „Ölabscheider“
Nützliche Funktionen:
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Dünnes Rohr für die Ölmessstabsonde (passt in die Öffnung des Ölmessstabs)
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Tankinhalt (mindestens 5 Liter empfohlen)
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Rückschlagventil oder automatische Abschaltung
2. Dieselkraftstoff-Förderpumpen
Wird zum Betanken aus Kanistern oder zur Tankreinigung verwendet.
Typen:
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Handpumpe oder Siphon (für kleine Tanks geeignet)
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12V elektrisch mit flexiblem Schlauch (am häufigsten verwendet: praktisch und schnell)
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Wiederaufladbarer Akku (praktisch, wenn Sie keine Verbindung zum Bordakku herstellen möchten)
Wichtige Merkmale:
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Kraftstoffverträglichkeit (Diesel, nicht Benzin, sofern nicht ausdrücklich anders angegeben)
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Geeignete Durchflussrate: z. B. 15–40 Liter/Minute für die Verwendung in der Schifffahrt
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Einlassfilter (um Rückstände im Tank zu vermeiden)
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Lange, kraftstoffbeständige Schläuche
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Ein-/Ausschalter und Klemmen mit Sicherung
🛟 SICHERHEITSTIPPS
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Dieselpumpen dürfen nicht für Benzin verwendet werden, es sei denn, sie sind für brennbare Flüssigkeiten zugelassen (Brandgefahr).
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Vermeiden Sie Verschüttungen: Verwenden Sie stets sicher befestigte Schläuche und geeignete Behälter.
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Reinigen Sie die Pumpe nach Gebrauch gründlich, insbesondere wenn Sie Dieselkraftstoff mit Bioziden verwenden (diese können die Dichtungen korrodieren).
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Bei Verwendung einer elektrischen Pumpe die korrekte Spannung prüfen (Standard 12V Marine).
