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Leve Freno e Frizione Moto e Scooter
Le leve freno e frizione per moto e scooter sono tra i ricambi e accessori più richiesti sia in caso di caduta, sia per chi vuole un tocco di stile o una migliore ergonomia. Vediamo tutto quello che ti serve sapere 👇
🛠️ Tipi di Leve Moto e Scooter
🏍️ 1. Leve Freno (anteriore e posteriore)
-
Freno a disco idraulico: leva collegata alla pompa freno (anteriore su moto e scooter, posteriore su alcuni scooter tipo TMAX)
-
Freno a tamburo / cavo: leva meccanica (soprattutto su scooter 50cc)
🏍️ 2. Leve Frizione (moto 4T, 2T a marce)
-
Collegata a un cavo, o in caso di frizioni idrauliche, al serbatoio fluido (es. KTM, Husqvarna, alcune Ducati)
🔧 Materiali e Tipologie
| Tipo | Caratteristiche |
|---|---|
| Standard / OEM | Come originali – ideali per sostituzioni |
| Ergonomiche / Touring | Più comode, spesso con gomma o design curvo |
| Regolabili | Permettono di regolare la distanza dalla manopola |
| Corte (short) | Per guida sportiva (usabili con 2 dita) |
| Pieghevoli (folding) | Si piegano in caso di caduta → più resistenti |
| CNC Racing | In alluminio anodizzato, colorate e leggere |
🎨 Colori e Stili
-
Nero, argento, oro, blu, rosso, titanio
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Leve CNC billet spesso con inserti in contrasto
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Look racing o minimal in base al tuo stile 💥
🧩 Compatibilità
Per scegliere la leva giusta devi sapere:
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Marca, modello e anno del veicolo
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Tipo di impianto freno/frizione (idraulico o a cavo)
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Eventuale presenza di sensori stop, frizioni antisaltellamento, pompe radiali