Parliamo delle cinghie di trasmissione per scooter — un componente fondamentale nei motori con variatore CVT (Continuously Variable Transmission), come la maggior parte degli scooter automatici.
🔧 Cos'è la cinghia di trasmissione?
La cinghia collega il variatore (collegato al motore) alla puleggia condotta (collegata alla ruota posteriore), trasferendo il moto. È realizzata in gomma rinforzata con inserti in kevlar o fibra sintetica per resistere a calore e usura.
🛠️ Quando sostituirla?
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Ogni 5.000 – 15.000 km, a seconda del modello e dell’uso.
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Quando mostra segni di usura: crepe, screpolature, larghezza ridotta.
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Se senti slittamenti, perdita di potenza o strappi all’avvio.
📋 Segnali di una cinghia da cambiare
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Accelerazione scarsa o irregolare.
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Rumori metallici o stridii dal variatore.
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Scooter che fatica a partire o parte a scatti.
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Giri motore alti ma poca spinta.
🔍 Come trovare la cinghia giusta
Devi sapere:
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Marca e modello dello scooter.
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Cilindrata (es. 50cc, 125cc, 300cc...).
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Anno di produzione.
