Parliamo ora di viteria e bulloneria per barca, un elemento fondamentale per la sicurezza e l’affidabilità dell’imbarcazione, soprattutto in ambiente marino dove l’ossidazione è un rischio costante.
⚙️ Tipologie di Viteria e Bulloni per Barche
1. Materiali Consigliati
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Acciaio inox AISI 316 (marino):
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AISI 304: buono, ma meno resistente alla corrosione marina (più adatto a interni).
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Bronzo o ottone: usati per impianti elettrici o idraulici.
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Titanio: leggero e super resistente, ma costoso (per barche ad alte prestazioni).
2. Tipi di Viti e Bulloni
| Tipo |
Utilizzo |
| Viti a testa svasata |
Per superfici a filo, es. coperta in teak. |
| Viti a testa cilindrica |
Buone per unire parti meccaniche. |
| Bulloni con dado |
Connessioni strutturali (es. landa, bitte). |
| Autofilettanti inox |
Per fissaggi su vetroresina, legno o metallo. |
| Viti metriche inox |
Con filetto continuo, per montaggi precisi. |
| Viti Parker |
Per fissaggi rapidi nel legno. |
🧰 Accessori Correlati
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Rondelle piane e grower: distribuiscono il carico, evitano l’allentamento.
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Dadi autobloccanti (Nyloc): resistono alle vibrazioni.
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Inserti filettati: per creare filettature solide su vetroresina.
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Sigillanti/antigrippanti (es. Tef-Gel, Loctite): evitano ossidazione e grippaggi.
