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La Timoneria Idraulica è un sistema di governo avanzato per imbarcazioni che offre maggiore precisione e fluidità rispetto alla timoneria meccanica tradizionale. È particolarmente indicata per imbarcazioni con motori potenti, gommoni e barche da pesca sportiva.

Componenti di un sistema di timoneria idraulica
  1. Pompa idraulica – collegata al volante, trasforma il movimento della ruota in pressione idraulica.
  2. Cilindro idraulico – montato sul motore fuoribordo o sul timone, riceve la pressione e genera il movimento necessario per sterzare.
  3. Tubi idraulici – trasportano l’olio idraulico tra la pompa e il cilindro.
  4. Fluido idraulico – essenziale per il funzionamento del sistema, garantisce la trasmissione fluida della forza.
Vantaggi della timoneria idraulica

Maggior controllo e precisione – il sistema assicura una sterzata fluida e progressiva.
Minore sforzo – riduce la fatica del pilota, soprattutto su imbarcazioni di grandi dimensioni o con motori potenti.
Minima manutenzione – rispetto ai sistemi meccanici, ha meno parti soggette a usura.
Maggiore sicurezza – evita colpi di ritorno sul volante in caso di onde o impatti improvvisi.

Modelli e installazione

Esistono diversi kit di timoneria idraulica in base alla potenza del motore:

  • Per motori fino a 115 CV – sistemi compatti, ideali per piccole imbarcazioni.
  • Per motori tra 150 e 300 CV – impianti più robusti con cilindri rinforzati.
  • Per motori oltre 300 CV o doppia motorizzazione – sistemi avanzati con doppia pompa per una maggiore efficienza.

L’installazione deve essere eseguita con attenzione per garantire il corretto funzionamento del sistema. È fondamentale:
🔹 Evitare bolle d’aria nel circuito durante il riempimento dell’olio idraulico.
🔹 Assicurare la compatibilità tra pompa e cilindro per un’ottimale risposta della timoneria.
🔹 Utilizzare tubi e raccordi di qualità per evitare perdite di fluido.