Lampadine Moto e Scooter

parliamo delle lampadine per moto e scooter! 🔦 Questi piccoli componenti fanno una grande differenza in termini di sicurezza, visibilità e stile. Saper scegliere la lampadina giusta è fondamentale per avere illuminazione efficiente, evitare multe e non danneggiare l’impianto elettrico.

💡 Tipologie di Lampadine più usate su Moto e Scooter

🔦 1. Fari Anteriori

Tipo	Caratteristiche
HS1	35/35W – molto diffusa su scooter 50cc/125cc
H4	55/60W – doppio filamento, anabbagliante/abbagliante
H7	Anabbagliante singolo – luce potente e focalizzata
LED	Consumi bassi, luce bianca, lunga durata

🔙 2. Fari Posteriori & Stop

Tipo	Note
R5W / R10W / P21/5W	Posizione + stop a doppio filamento
LED	Sostituisce le tradizionali, più visibile e duratura

🔁 3. Frecce

Tipo	Filamento / LED
BA15S (P21W)	Lampadina classica singolo contatto
T10 / BA9S	Mini lampade per frecce o luci posizione
LED	Richiedono relè o resistenze dedicate

💡 4. Posizione, targa, cruscotto

T10 / W5W
T5 (strumentazione)
Festoon (per luce targa)
Disponibili anche in versione LED

🔌 Attacco più comuni

Attacco	Dove si usa
BA20D / H4 / H7	Fari anteriori principali
BA15S / BAY15D	Stop e frecce
W5W (T10)	Luci posizione, targa
Festoon (C5W)	Luci interne o targa

⚠️ Attenzione a:

Voltaggio: quasi tutte le moto/scooter usano 12V
Tipo di lampada: alogena, LED, xenon (per moto più moderne o modificate)
Legislazione: alcune lampadine LED aftermarket non sono omologate per uso stradale
Polaritá (specie con i LED: devono essere installati nel verso giusto)

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