Il manubrio è uno degli elementi più personalizzabili e funzionali della moto. Cambiarlo può migliorare ergonomia, controllo e stile… ed è anche uno degli upgrade più diffusi per naked, custom e off-road 🚀
🏍️ Tipologie di Manubri Moto
🪵 1. Manubrio Standard (Tubo Dritto o Curvo)
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Classico tubo in acciaio o alluminio
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Diametro 22 mm (standard europeo e giapponese)
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Ideale per: naked, scrambler, moto vintage, moto da città
🛠️ 2. Manubrio Oversize / Tapered
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Diametro variabile: 28,6 mm al centro, 22 mm alle estremità
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Più rigido e resistente → perfetto per off-road, naked sportive, supermoto
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Richiede riser specifici per essere montato
🔩 3. Semi-Manubri
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Due pezzi separati montati direttamente sulla forcella
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Posizione più bassa e sportiva
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Ideali per: moto supersport, café racer, track day
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Possono essere:
🏍️ 4. Manubri Custom / Ape Hanger
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Tipici delle moto custom o cruiser (es. Harley-Davidson)
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Molto alti (“ape hanger”) o molto larghi
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Stile fortemente personale, ma richiedono attenzione per cavi e omologazione
📏 Cosa verificare prima dell’acquisto
🧰 Materiali e finiture
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Acciaio: più pesante, resistente, economico
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Alluminio anodizzato: leggero, disponibile in tanti colori
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Titanio o carbonio: usati su moto racing high-end (più costosi)
Colorazioni: nero opaco, argento, oro, rosso, blu, titanio, bronzo